提升服务质量 打造国际城市

当前，常州“五大明星城”稳步推进，“强富美高”新常州蓝图绘就。在常州经济社会高质量发展的同时，常州机场发展加速，进入跨越式发展的新阶段。

常州奔牛国际机场于1986年3月正式建成通航，距今已经34个年头，是江苏省较早建有机场的城市之一。2017年，常州机场年旅客吞吐量251万人次；2018年再上一层楼达到333万人次；2019年今年突破400万人次大关，实现“三年三级跳”。目前，旅客吞吐量、货邮吞吐量、起降架次分别位居中国第50位、第45位和第57位。

反观兄弟城市无锡，苏南硕放机场于2004年2月18日正式开通民用航班，成为省内最大的军民合用机场。相较于常州机场，无锡机场起步晚、基础薄。16年来，依托苏南地区雄厚的经济基础和广阔的市场空间，无锡机场乘势而上，裂变发展。2019年机场全年总起降架次6.25万架次，完成旅客吞吐量797.5万人次，货邮吞吐量14.5万吨。

三组数据中可以看出，无锡机场后来者居上，甩开常州已经好几个身位。“有对比有差距，有压力有动力”，相信在以后的发展中，常州机场将进一步创新发展、阔步前行，为常州经济社会提供空中护航。

特别是近年来，常州企业数量和规模呈高质量稳步、增长趋势，吸引了越来越多的外商、国内知名企业落户常州。尤其随着长三角一体化进程的推进，飞机出行越来越受到青睐，针对提升常州机场服务质量，我提出“三个提升”：

1. 商业业态要扩容。周边配套和商业支撑是机场的软实力，对比两个机场，无论是机场内商铺数量，还是商铺的层次，无锡机场明显上了一个档次，希望常州市委市政府、常州机场重视商业业态，引进一些有分量的品牌、商铺，让常州机场焕发出生机。

2. VIP贵宾室要全面提升。目前常州机场VIP休息室设施布局简单，缺少时点简餐、小点心等配备。像早餐只有简单的粥和榨菜，午餐、晚餐只有快餐，而在上海、南京、无锡等机场，他们的菜品就比较丰富，荤素搭配、营养配比都比较均衡。我认为常州机场可以做些转变，餐饮中增加常州萝卜干、常州小麻糕等点心和菜品，不仅体现常州特产，更有效推广宣传常州，让客户到VIP贵宾室后“留得住人、静得下心”，真正享受到VIP客户机场体验，感受到尊荣。

3. 航线班次要增加。常州机场自开航以来，与国航、南航、东航、深航、海南航、川航等多家航空公司建立合作关系，目前，机场通航26个境内外城市，每周航班起降达588架次，航线网络日趋完善。航线主要集中在大城市，希望能进一步覆盖到小城市和更多的国际航线。另外，增加航次，让常州真正成为国家大都市。

“筑巢引凤正当时”，相信在常州市委市政府的坚强领导下，470万常州人万众一心，大力弘扬“勇争一流、耻为第二”的常州精神，推进“种好幸福树、建好明星城”新实践，“强富美高”新常州将呼之欲出。