市十六届人大三次会议期间，张克勤等十六名代表联名提出了“关于推进城市公共交通联网联动方便市民出行的议案”（后转建议处理），该建议被列为市人大常委会主任、副主任督办件。9月29日，市人大常委会蒋自平副主任带领市人大环资城建工委和部分提出该建议的市人大代表赴市交通运输局进行现场督办。市交通运输局、发改委、财政局、工业和信息化局、轨道办的相关负责人就建议的办理情况作了详细的汇报。

在建议承办各部门的共同努力之下，代表提出的关于进一步完善公共交通网络体系，建立轨道交通与地面公交合理比价关系、制定优惠换乘政策，提升公共交通信息服务、实现公共交通“一卡通刷”等建议大部份已被采纳并取得了阶段性办理成果。一是城市公共交通网络结构全面优化，随着常州轨道交通1号线正式开通运营，部分公交线路已同步调整到位，公共自行车网点覆盖至轨道交通1号线沿线23个站点，市区基本形成以轨道交通为骨架、地面公交为主体、公共自行车为补充的多形式、一体化公共交通出行体系；二是地铁公交票价联动机制全面建立，今年8月，公交调价和轨道交通定价方案公布，通过科学制定多层次、差别化的票价体系，引导群众更多选择公共交通出行。此外，此次票价联动调整将低保人群和职业中专、职业高中学生全面纳入优惠范围，进一步突出了公共交通的公益属性；三是公共交通信息服务水平全面提升，“常州行”APP更新迭代，完善了在线充值等功能，大力推进轨道交通与地面公交“一卡通刷”，使群众享受到更加精准化、便捷化、多元化的公共交通信息服务。提出建议的张克勤、蔡旭、周伟、乔森等代表对市人大高度重视建议的办理和各政府部门在建议办理过程中所做的工作表示感谢，他们同时希望能进一步优化公共交通服务网络、提升公共交通信息服务，推动公共交通更好地便民、利民、惠民。

蒋自平副主任肯定了各建议承办部门按照各自职责所做的工作，并就继续做好我市公共交通管理工作提出了四点要求。一要巩固公共交通便民利民举措，结合轨道交通开通运营和市民出行需求，进一步优化公共交通服务网络；二要充分放大轨道交通特色优势，进一步提高轨道交通的运营管理水平；三要提升公共交通信息服务水平，为市民出行提供全面、及时、安全、便捷的信息指导和丰富的支付选择渠道，并做好与上海大都市圈的对接；四要打造全国一流的公共交通特色城市，做好公共交通网络的规划，优化各种公共交通方式的衔接换乘，为公共交通可持续发展提供有力的政策支持，创建“特色鲜明、品质一流、公众满意”的国家级公交都市。

（来源：环资城建工委 作者：倪莹莹）