孙晓慰，2004年加入致公党。于1992年赴美自费留学，获得材料与冶金工程博士学位，并且在密执安理工大学材料研究所从事博士后研究，1999年底回国生活和工作。2000年初在常州市政府有关部门的热情邀请和鼓励支持下，从上海回到常州开始了创业生涯。现任爱思特水务科技有限公司董事长。常州市人大代表，常州市新北区致公党支委。

　　问：孙博士作为常州最早的一批海归创业人员，是第几次作为人大代表参加常州两会了？跟前几次比，心境有什么不同？

　　答：这是我作为第二任人大代表参加会议，感觉跟前几次相比，心境差不多，还是尽力履行好自己的职责吧。

　　问：孙博士回国后创立了爱思特净化设备有限公司，十几年来，您创业的步伐走得如何？2000年初在常州市政府有关部门的热情邀请和鼓励支持下，从上海回到常州开始了创业生涯，在常州这样一个地级市创业，有什么感受？

　　答：我们企业做的主要是水处理技术，走的是自主创新道路，响应了国家号召。这十几年还是取得了一定成果，现在我们的技术走在世界最前列，实现了21世纪水处理技术的产业化，这在我国还不多见。

　　常州是养育中小企业的天堂，适合聚集中小企业、高端制造业。在这样的环境下，创业是非常适合的。

　　问：今年参加两会，准备带去什么样的议案？您最关心的社会问题是什么？您曾说过：“培育新兴产业成为新的经济增长极并逐步成为支柱产业，对于正处于成长期的企业而言，没有什么比鲜明有力的政策导向更为重要的。”结合此次两会的议案解析。

　　答：今年并没有带去议案，只是有一些意见和建议。

　　我最关心的社会问题有两个：一是环境问题。说实话，前段时间的雾霾问题并不是现在才有，1999年刚回国那时雾霾已经存在，而且较严重，只是当时国内认识不够，现在才慢慢觉醒。还有水污染、室内装修污染、食品安全等，我们的生存环境确实受到了经济发展的威胁。这个矛盾是个认识问题，只要我们认识到了，总会解决。

　　二是民生问题。要把常州建设好，关键还是要搞好民生，包括衣、食、住、行。我这次提了一个关于交通管理的意见，我们的道路、车子并不比美国差，但为什么大城市都要限购、限行呢？管理不到位，开车的人不会开车，不知道如何跟行人、跟其他开车的人互动。我们现有的道路系统换一个国家来使用的话，可以提高至少一倍的效率。我们一个红绿灯最多放行20辆车，但在发达国家至少60辆车。我不希望常州也变成限购、限行的城市，这样的话就会失去吸引力。关键要提高道路利用率，规范驾驶人的行车习惯。

　　培育新兴产业，政策导向很重要。我觉得常州对新兴产业的定位还要优化调整，目前常州优先发展的战略产业中并没有节能环保产业，或许节能环保产业难以在短期内带来较好的效益，但却有利于长远发展。

　　问：作为一名投身于环保产业方面的专家型企业家，您对我们日趋严重的环境危机有什么看法？

　　答：对于我们日趋严重的环境危机，十八届三中全会提了一个很好的方案：明确产权概念。我们环境问题实际上是产权不明确，你呼吸的空气是你的产权，别人侵犯了，你没有办法追溯。十八届三中全会提出要建立一个部门，专门代表人民维护环保方面的权利。这是解决环境问题的根本。

　　有了这个概念，又延伸出一个办法：“谁污染、谁付费”。之前是“谁污染、谁治理”导致了一些企业不治理或治理不充分的问题，今后是“谁污染、谁付费”，严格按照排放量来收费，而且是在符合国家排放标准的前提下付费，之后由第三方对排放物进行处理，这样责任就非常明确。我们企业在这方面有较大的发展空间，可以把排放的污水处理成能够重新使用的好水，这就是技术的价值。

　　问：新时期政府在转型发展的过程中，对企业的服务转变体现在哪些方面？还是要以“建设环境友好型、资源节约型社会”为重点？

　　答：政府对企业的服务转变主要还是减少审批，多为企业找点出路，关键还是我们自己要找对市场。“建设环境友好型、资源节约型社会”这两者并不矛盾，都是政府的职能，也是企业的发展方向。